Print

[MvA]

Wij zijn al een tijdje bezig met het bekijken van alle tenttrailers die er op de markt zijn. Om uiteindelijk te kiezen. Maar af en toe zien we door de bomen het bos niet meer Wat mij opvalt is dat er weinig kritische recensies te vinden zijn op internet. Maar misschien zoek ik op de verkeerde plek? Momenteel zijn we bezig met een 3Dog, die spreekt ons wel aan. Heeft iemand een tip over een site met goede recensie? Of een tip over een goed, degelijk merk?

Groetjes,
MvA

[FrankWesterduin]

Hoi,
Wij zijn sinds vorige week de trotse eigenaren van de vijfde Relax Tenttrailer van Nederland en hebben afgelopen week de vuurdoop gehad op een camping in Hardenberg; slagregens en hagel en vorst en zon. De Relax Tentrailer is perfect bevallen!
In augustus van dit jaar hebben we de Holtkamper Astro XL met James Cook-keuken verkocht en dus op dit nu nog onbekende merk overgestapt. (Daarvoor een Holtkamper Cocoon gehad).
Het opzetgemak van de Relax Tenttrailer en Holtkamper Astro is gelijk. Zowel in de afgeslankte vorm -dus alleen slaapruimte en voorluifel uitgeklapt- als in vol ornaat. Voor de Relax Tenttrailer betekent dit een tentzeil en zij- en voorwanden inritsen en -plakken (veel klitteband!) voor de voortent en, eventueel (is optie), dezelfde exercitie voor de achtertent. De disselkeuken van Holtkamper maakt uiteraard het grote verschil. Maar Relax Tenttrailer biedt de mogelijkheid om aan de achterklep van de trailer een Drifta-keuken te laten bouwen (net als 3DOG Camping). Wij hebben gekozen voor een zelf samengestelde modulaire losse keuken die, uiteraard, zowel binnen als buiten kan worden geplaatst.
De Relax Tenttrailer is veel ruimer dan de Holtkamper Astro. Niet alleen kwa oppervlakte, maar ook kwa bergruimte en bed (220 X 180!). De Relax Tentrailer is het beste te vergelijken met de 3 DOG Camping Traildog. Sterker, het zijn  evenknieën van elkaar. Prijstechnisch is de Relax Tenttrailer veel interessanter.
Tot slot het uiterlijk. Het staat buiten kijf dat de Holtkamper tenttrailer kwa design en kleurstelling met kop en schouders boven de rest uitsteekt. De vraag is echter of het ook altijd even praktisch is. Het mooie ecru doek van Holtkamper, bijvoorbeeld, ziet er prachtig uit, maar wordt, is onze beleving, snel vies. En de trailer van Holtkamper is verreweg de stoerste, maar biedt veel minder ruimte en geen extra toegang tot de bagage via de achterklep van de Relax- en 3DOG Camping-trailer.
Kortom, ondanks dat wij vinden dat Holtkamper ontzettend mooie producten levert, zijn wij er van overtuigd dat wij met de Relax Tenttrailer een effectievere en ruimere tenttrailer hebben aangeschaft. Bent u derhalve geïnteresseerd in de 3DOG Camping tenttrailer, dan is het zeker de moeite waard om u ook te verdiepen in de Relax Tenttrailer (www.relaxtenttrailer.com). 

[MvA]

Bedankt voor deze uitgebreide uitleg!

We zijn gisteren naar de beurs geweest en ook even bij Relax langs gelopen. Wat ons tegenstond was de sombere kleur van de tent. Verder maakt het wel een degelijke indruk.

In eerste instantie gingen we voor de AartKok-Kavango. De aankondiging van de lichtgewicht wagen met de disselkeuken leek ons wel wat. Viel een beetje tegen. Waar we nog tegenaan zitten te hikken is dat ik nergens kan vinden hoe het zit met de kwaliteit van AartKok tenttrailers. Wij kopen graag iets waar we dan lang mee willen doen. Dus degelijkheid staat bij ons bovenaan. Als je dan bijvoorbeeld het kuipzeil ziet van de Kavango, dat lijkt nooit helemaal goed te sluiten. Maar verder kan het een prima tenttrailer zijn. Iemand hier ervaring mee?

Bij toeval liepen we de stand van 3Dog op. Daar werden we goed geholpen en het lijkt allemaal erg degelijk te zijn. Vooral het bed spreekt mij aan. Groot en met goed matras en vering. Het is wel een duur grapje. Dus we peinzen ons suf deze week. Het aanbod staat tot 31-10. Ze geven een redelijke korting als je voor 1-11 beslist.

[Swede]

wij hadden ook het grote bos probleem. Echter na eenmaal een Holtkamper gezien te hebben (hadden onze beide ouders vroeger trouwens ook...) bleef er in onze beleving weinig over naast eventueel CombiCamp. De 3Dog heeft wel waanzinnig tentdoek (kwalitatief gezien). Ik vond hem echter erg hoog, weet niet of dat in de praktijk lastig zal zijn. Uiteindelijk zijn we toch gevallen voor de Holtkamper.
Er staan wel wat testjes op internet her en der, maar lang niet compleet.
http://www.aartkok.nl/docs/kck-duurtest-combi-camp-comfort.pdf
http://www.smitveld.nl/smitveld-vouwwagen-test-bij-de-kck/
http://kck.eu/?page=artikelen&sub=article&id=2135&lastpage=cms&lastid=15&SID=og5rvrmkjtdri56j9h53oddhs0
veel verder kwam ik eigenlijk ook niet..

[FrankWesterduin]

Sombere kleur is absoluut een feit. Maar, heeft ook zijn voordelen. Het interieur van de Relax Tenttrailler nodigt als geen ander uit om het binnen gezellig te maken. En dat lukt vrij snel en dito aardig met, bijvoorbeeld de juiste verlichting. Daarnaast slaap je (maar ook de kinderen!) een gat in de dag, als je niet uitkijkt. Met de ramen van het(de) slaapcompartiment(-en) dicht, blijft het echt extreem donker. Het doek van de 3DOG Camping is absoluut goed en vergelijkbaar met die van de Relax Tenttrailer. De tent van de Relax Tenttrailer is speciaal ontworpen voor de Australische markt en dus wel tegen een meteorologisch stootje vervaard. De 3DOG Camping Traildog en de Relax Tenttrailer zijn inderdaad een stuk hoger (en met rechtere wanden) dan de Holtkamper (Astro). Ik moet wel eerlijk bekennen dat dit, voor Zibro-kachelstokers als wij zijn, best een duur grapje wordt in een koude week als, vorige week.   

[Sami]

Wat mij vooral is opgevallen bij nadere bestudering van velle vouwwagens c.q. tentrailers, is bij veel fabrikanten het gebrek aan aandacht voor details en kwaliteitsdenken.
Bij alle merken, geen enkele uitgezonderd, kun je punten vinden waar de afwerking te wensen overlaat en de oplossingen niet altijd praktisch zijn.
Dit loopt uiteen van maatafwijkingen in de carroserie van de wagenbak, onlogische plaatsing van ramen, het ontbreken van ventilatie, De tent niet van het tentframe kunnen verwijderen, het niet waterdicht zijn van wagenbakken, slecht vezinkte onderdelen enz.

Ik heb het idee dat omdat de gemiddelde vouwwagenbezitter slecht 1 keer in zijn campingleven een vouwwagen koopt(hierna volgt veelal de Caravan of Camper) de leveranciers gemakkelijk zijn geworden. Er zijn te weinig critische gebruikers die gewoon kwaliteit eisen en dit ook aan de leveranciers laten weten.

In de KCK staan regelmatig nieuwe VW. Deze stukjes zijn echter geen critisch warenonderzoek maar gewoon een luxe reclame. Een echte opjectieve test van Vouwwagens (alla TOP-Gear) heb ik nog nimmer gelezen. Helaas want hierdoor worden kopers teleurgesteld en wordt de kwaliteit van de VW er niet beter op.


 

[retteketed]

Wat mij vooral is opgevallen bij nadere bestudering van velle vouwwagens c.q. tentrailers, is bij veel fabrikanten het gebrek aan aandacht voor details en kwaliteitsdenken.
Bij alle merken, geen enkele uitgezonderd, kun je punten vinden waar de afwerking te wensen overlaat en de oplossingen niet altijd praktisch zijn.
Dit loopt uiteen van maatafwijkingen in de carroserie van de wagenbak, onlogische plaatsing van ramen, het ontbreken van ventilatie, De tent niet van het tentframe kunnen verwijderen, het niet waterdicht zijn van wagenbakken, slecht vezinkte onderdelen enz.
Ik heb het idee dat omdat de gemiddelde vouwwagenbezitter slecht 1 keer in zijn campingleven een vouwwagen koopt(hierna volgt veelal de Caravan of Camper) de leveranciers gemakkelijk zijn geworden. Er zijn te weinig critische gebruikers die gewoon kwaliteit eisen en dit ook aan de leveranciers laten weten.
In de KCK staan regelmatig nieuwe VW. Deze stukjes zijn echter geen critisch warenonderzoek maar gewoon een luxe reclame. Een echte opjectieve test van Vouwwagens (alla TOP-Gear) heb ik nog nimmer gelezen. Helaas want hierdoor worden kopers teleurgesteld en wordt de kwaliteit van de VW er niet beter op.

ik zou zeggen, kijk op marktplaats goed rond en bekijk de leeftijden per klapper en klapper-merk.
Je zult zien dat er een paar merken hoge leeftijden halen, met zeer goede kwaliteit aan wagen en tent.
Het valt of staat met de gebruiker van "hoe zuinig" gaat hij/zij ermee om.
deze indicatie kan je goed meenemen wanneer je en nieuwe klapper gaat aanschaffen en de vraag stellen: hoe lang gaat de klapper mee?
ben je zelf zuinig of wat ruwer in gebruik, vouw ik netjes of laat je 'm dichtklappen.
Dit alles heeft ook invloed op de gebruiksduur, daar kan weinig merken iets aan doen, meerendeel bepaald de gebruiker de duur.

[Mr Roadmaster]

Wat mij vooral is opgevallen bij nadere bestudering van velle vouwwagens c.q. tentrailers, is bij veel fabrikanten het gebrek aan aandacht voor details en kwaliteitsdenken.
Bij alle merken, geen enkele uitgezonderd, kun je punten vinden waar de afwerking te wensen overlaat en de oplossingen niet altijd praktisch zijn.
Dit loopt uiteen van maatafwijkingen in de carroserie van de wagenbak, onlogische plaatsing van ramen, het ontbreken van ventilatie, De tent niet van het tentframe kunnen verwijderen, het niet waterdicht zijn van wagenbakken, slecht vezinkte onderdelen enz.

Ik heb het idee dat omdat de gemiddelde vouwwagenbezitter slecht 1 keer in zijn campingleven een vouwwagen koopt(hierna volgt veelal de Caravan of Camper) de leveranciers gemakkelijk zijn geworden. Er zijn te weinig critische gebruikers die gewoon kwaliteit eisen en dit ook aan de leveranciers laten weten.

In de KCK staan regelmatig nieuwe VW. Deze stukjes zijn echter geen critisch warenonderzoek maar gewoon een luxe reclame. Een echte opjectieve test van Vouwwagens (alla TOP-Gear) heb ik nog nimmer gelezen. Helaas want hierdoor worden kopers teleurgesteld en wordt de kwaliteit van de VW er niet beter op.


 

Sami kun je dan van de diverse topmerken dan wat opnoemen wat in jouw ogen verkeerd is?
Bedoel heb je onder iedere vouwwagen gelegen en gekeken of de carossie niet is verzinkt ?
Waar baseer je jouw mening op? (ps ik val je niet aan maar ben zeer benieuwd  )
Groet Richard

[Sami]

Ben dat wel met je eens. Hoe zuiniger je met je spullen omgaat hoe langer je er mee doet en dat geldt natuurlijk ook voor je klapper.
Waar het mij om gaat is dat is het afwerkingsniveau bij veel nieuwe VW soms te wensen over laat en dat zelfs gebreken die al heel lang bekend zijn, bijvoorbeeld de lekkende wielkasten bij Jamet, niet worden opgelost vanaf de fabriek.
Nee je moet eerst natte spullen hebben gehad voordat je er achter komt en dan maar weer naar de dealer.
Veelal te voorkomen ergenissen als de fabrikanten meer kwaliteits bewust zouden zijn.

[Sami]

Een antwoord op richard.

Ik heb inderdaad naar aanleiding van slechte slechte ervaringen met een gloed nieuwe vouwwagen, gekocht en gebruikt in 2011, op de beurs diverse wagens een kritisch bekeken en gezien dat door mij geconstateerde punten ook bij ander merken voorkomen. Ik wil via dit forum geen enkele fabrikant bij naam noemen. Waar het mij omgaat is dat wij VW-bezitters wel eens kritischer mogen zijn naar de leverancier of dealer.
Ik heb nog nimmer een dealer horen zeggen: neemt u deze maar eens mee voor een weekeind en probeer hem maar eens goed uit.
Iets wat eigenlijk zou moeten, want dan ervaar je pas of de wagen bij jouw manier van camperen past en of de wagen aansluit bij jou verwachtingen.

Mijn oproep is simpel: wees kritisch en vraag waar voor je geld.

[retteketed]

Ik heb nog nimmer een dealer horen zeggen: neemt u deze maar eens mee voor een weekeind en probeer hem maar eens goed uit.

van kennis weet ik dat bij devouwwagenspecialist (boxtel) kan huren om een flinke korting te krijgen als je de gehuurde wagen alsnog wil aanschaffen.
is niet wat je bedoeld, maar komt een heel eind in de richting, toch?

[MvA]

Wat betreft de testen die er te vinden zijn: Het is inderdaad gewoon reclame! Een aantal van die testen komt van de site van de ANWB, daar mag je toch wel een wat meer kritische houding van verwachten. Ze noemen alleen de pluspunten.
Zonder negatief te zijn of af te kraken, mag je best negatieve punten noemen. Als je het maar onderbouwt. Lijkt mij...
En dat zou de dealers scherp houden 

Kijken naar welke tenttrailers lang meegaan is een goed idee. We houden marktplaats al een tijdje in de gaten.

Uitproberen is voor ons geen optie. Naast dat het veel te duur is (1500 voor 3 weken), kun je dan niet weten of het lang meegaat. Wel of het een handige tenttrailer is, dat dan weer wel 

Ik weet eigenlijk niet meer wat ik van AartKok moet denken. Hun eigen lijn, bijvoorbeeld de Kavango is nog niet zolang op de markt. Op marktplaats staat weinig. Ervaringen kan ik nergens vinden. En steeds zie ik dan weer iets, wat het net niet is. Zoals bijv. dat kuipzeil of een stangetje dat roest... Maar wat blijft trekken is de indeling, de binnentent is best ruim. Tja twijfel alom 

En dan loop je bij 3Dog binnen en dan merk je aan alles dat ze moeite voor je doen. Wat weer vertrouwen geeft voor de toekomst, mocht je er eens iets aan krijgen. Maar qua ervaringen in NL, is er niet veel. Op marktplaats ook niet. En duur.
Maar wel weer een lekker eigenwijs en stoer ontwerp.

Komt bij dat we groentjes zijn op tenttrailer-gebied. Dus jullie ervaringen helpen zeker! 

Mocht iemand ervaring hebben, positieve of negatieve (onderbouwde), met name Aart Kok, Holtkamper of 3Dog, hou ik me aanbevolen.

We gaan eind deze week eens bij Holtkamper kijken en nog een keer bij 3Dog langs. Gelukkig hebben we tijd zat tot het weer lekker kampeerweer wordt 

[retteketed]

Indien je wat specifieke info van aartkok wilt hebben, kijk eens op "hun" forum.
de zambeziclub.
Weet niet welke uitvoeringen er worden besproken.

http://www.zambeziclub.nl/

[Parker700]

Wij hebben twee jaar geleden een 11 jaar oude Zambezi gekocht en hier inmiddels 8 weken mee gekampeerd en geen rare dingen kunnen ontdekken.
Let bij het bezoeken van het Zambezi forum op: alle technische dingen en interessante dingen zijn alleen toegankelijk voor betalende leden en niet voor iedereen te zien.

[Alex]

Bedenk wel dat je daar niet altijd een objectief antwoord krijgt.