Print

[jellejawa]

Net terug van 4 weken Hongarije met onze nieuwe Jametic 2010. Heerlijk gekampeerd met het ding. Het bed slaapt prima. Helaas waren er een groot aantal minpunten. Onderweg met regen liep er water in de bak onder het dekzeil door. Ook via de wielkasten is er veel water in de bak gekomen in de bankjes, gevolg veel speelgoed waarvan de dozen kapot zijn gegaan. OOk via de contourlampjes op de voorzijde is water naar binnen gekomen. Daarna 2 dagen regen gehad. De tent bleek op diverse plaatsen te lekken, in het doek, de naden en via de ritsen. De plasjes stonden op de binnen tenten. Het grondzeil past niet goed in de tent, lijkt te klein. Hierdoor is de voortent niet goed te spannen. Er bleken slechts 4 scheerlijnen bij te zitten voor op de hoeken. De tent heeft echter nog 3 afspanpunten en 3 luifeltjes met elk 2 punten. Doordat de tent niet goed is af te spannen blijft er water op het dak staan. OOk bllijft het water achter de rits voor de luifel staan. Gevolg is natuurlijk doorlekken. De banden blijken al 2 jaar oud te zijn. Het bed is niet waterpas te krijgen, de rechtervoorzijde loopt ca. 6 cm op en blijft zweven, dus gerammel als je in bed beweegt. Dit komt waarschijnlijk door de gasveer die helpt bij het in en uitklappen. Diverse elastieken zijn na 3 weken zon helemaal gaar en zullen het volgende jaar niet halen. Er waren incomplete balkonstokken bijgeleverd. Het grondzeil lekte op 2 lasnaden. Binnenzijde tent is slecht afgewerkt, met name bij de ingang heel veel losse draden, erg slordig.
Ik ga de komende tijd een lijst van problemen maken en deze voorleggen aan de dealer en kijken wat die hiermee gaat doen. Gelukkig wel een hele mooie vakantie gehad. Van de problemen heb ik foto's gemaakt als bewijs.
Zijn er meer gebruikers van een nieuwe Jamet met dezelfde soort problemen?

[Mr Roadmaster]

Idd wat een drama
Hopelijk dat ie alles naar behoren kan oplossen....
ik zou gelijk een ander merk kopen, is niet alleen bij het geval lees hier vaker  problemen met jamets..helaas.

Wat ga je doen? nieuwe kopen, of door de dealer opgeloste problemen accepteren...laat wat weten

sucses ermee

[jellejawa]

Eerst maar alles op een rijtje zetten in een lijst. Foto's sorteren. Daarna ga ik naar de dealer en horen wat die hierop te zeggen heeft. In eerste instantie ga ik voor omruilen tegen een nieuwe wagen. De boel past gewoon niet goed. Ik denk dat de dealer ook geen trek heeft om de wielkasten er uit te halen, wat een hels karwei is en alles goed te kitten en weer te monteren. Ik ga absoluut niet akkoord met een beetje romdom kit er op smeren. Dat is geen oplossing. En als na een jaar de garantie afgelopen is, zit ik met de problemen. Ik heb een goede nieuwe wagen gekocht en wil dat dan ook hebben.

[Alex]

Idd wat een drama
Hopelijk dat ie alles naar behoren kan oplossen....
ik zou gelijk een ander merk kopen, is niet alleen bij het geval lees hier vaker  problemen met jamets..helaas.

Wat ga je doen? nieuwe kopen, of door de dealer opgeloste problemen accepteren...laat wat weten

sucses ermee

Het is niet allemaal drama dat is onzin.
Er worden ook meer jamet's verkocht dus ook meer kansen dat het fout gaat.
Het voordeel van bv holkamper en Roadmaster want hier gaat ook wel eens wat fout dat die het zelf goed oplossen.
Dus nu afwachten hoe de dealer van jamet dit gaat oplossen.

[fish]

Als die nieuw is zal de dealer echt niet moeilijk doen toch?  Er is gewoon een fout gemaakt met deze vw. Net wat Alex zegt, er worden er zoveel van dit merk verkocht het is de meest verkochte vouwwagen in Nederland, er kan dan wel een misser bij zitten. Op dit forum heeft het merendeel een jamet. Dus ja dan hoor je hier ook iets vaker wat over deze vw. Maar om dan te zeggen ik zou gelijk een ander merk kopen  

[irene1979]

inderdaad zoals nel en alex al zal is jamet het meest verkochte merk in ons land, daar kan een misser (productie fout) tussen zitten, dat is ook een beetje het risico als je een nieuw model koopt de kinderziektes zijn nog niet opgelost. Zeer spijtig dat het gebeurd maar het gebeurd ook met auto's enz ... Ik zou ook terug gaan naar de dealer en ik denk en eigenlijk neem ik het wel aan dat jullie een nieuwe wagen krijgen. En wat betreft de banden, dat heb ik vaker gehoord, denk alleen dat ze daar niets aan kunnen veranderen ..

[joh4n]

jammer is dat he!

Ik heb tot vorrig jaar een Jamet Arizona ecru gehad,prima wagen maar wat een verhaal met het opzetten/afbreken.
Ik was er zo klaar mee dat we een jaar geleden een Trigano Odyssee GL hebben gekocht.
Het uitklap systeem is bijna perfect.
Het gaat erg snel allemaal (45 minuten) maar de kwaliteit is stukken minder als die van de Arizona die ik
eerst had!!
Vooral toen er een uitzetpoot afbrak en de rest krom is.
Alles is net even wat robuster en meer degelijk.
Wij zitten er zwaar aan te denken om toch weer terug te gaan naar de Jamet.
De Trigano Odyssee GL van de vouwwagenspecialist is me tot op heden vreselijk tegen gevallen qua construktie dan.
Heeft iemand ervaring met de Jamet rondo XL?

Succes bij de dealer!!!
Johan.

[CEO]

Op zich is de Trigano het solidere merk van Trigano Industries... De Jamet is volgens mij het midden merk, maar dat weet ik niet zeker.

De uitdraaisteunen van Trigano en Jamet zijn gelijk...

[Alex]

Systemen zijn hetzelfde maar ze zeggen dat de trigano beter afgewerkt is.
Tja maar ook daar gaat natuurlijk ook wel eens wat mis.

[PaneVino]

Ik ben geen Jamet fan, maaaaarrrrrrr ....

Het kan een keert of 10 duren voordat je doorhebt hoe je je tent moet opzetten en afspannen.

Helemaal als je op ongelijk terrein gaat staan. Een centimeter hoogte-verschil kan 9 meter verder grote gevolgen hebben voor hoe je het doek kan afspannen. Verder krimpt en rekt doek nogal uit. Dat kan centimeters zijn, waardoor je de tent later altijd effe opnieuw moet afspannen.

Kan het niet zo zijn dat het ook voor een deel onbekendheid met het materiaal is, vraag ik mij af.

[jellejawa]

Panevino,
Inderdaad ben ik nog niet heel ervaren met de vouwwagen. Maar deze stond mooi waterpas. Zoals genoemd is de tent door het grondzeil niet mooi strak af te spannen. Zonder gaat het stukken beter. Het water in de wagen heeft niets met regen te maken maar komt binnen onder het rijden in de regen.

[PaneVino]

De wagen kan op de mm nauwkeurig waterpas staan ... als de grond iets afloopt of er een kuil zit, dan lutk eht nog steeds niet.

Het water dat binnenkomt als de wagen ingeklapt is klopt inderdaad niet.

Het is al gezegd : Een lijst maken van alle punten, deze mailen/overleggen met de leverancier en daarna een afspraak ter plaatse maken.
Ga er gewoon van uit dat het goed komt allemaal, ongeacht de afgelopen vervelende ervaring.

[muis]

Jelle, wat balen, succes hiermee

[TheovH]

Ondanks dat wij onze jametic 2010 direct na de vakantie verkocht hebben, herken ik heel weinig van bovengenoemde problemen.
Het enige wat wij ook hadden is dat er water in de bakken kwam tijdens het rijden. Ik had het idee dat het wat slordig afgekit was bij de elektra doorvoeringen.
Wij hebben in Duitsland en Tsjechië echt behoorlijke grote regenbuien gehad maar geen druppel water binnen. Ook was de tent prima af te spannen, het grondzeil paste perfect en geen druppel bleef er op het dak staan.

De gasveer duwt inderdaad het bed omhoog, er zit een spandraad aan die kant van het bed vast om het naar beneden te houden, maar de gasveer is erg sterk. Dus ook wij hadden wel problemen om het bed horizontaal te krijgen.

[jellejawa]

Het lekken van water in de bak schijnt veel voor te komen hoorde ik vanmiddag van de dealer. Er komen veel wagens terug hiervoor. Ik denk dat het via de wielkasten is binnen gekomen. Ook bij de contourlampjes op de voorzijde zaten watersporen.
De tent is niet goed strak af te spannen. Ik weet niet of dit komt doordat de tent niet goed is, of het grondzeil. Zie bijgaande foto en ontdek de knik in de tent ter hoogte van het schort aan de zijkant van de tent. Ergens klopt er iets niet. De wagen staat hier op vlakke grond, speciaal uitgezocht afgelopen weekend. Met de dealer is vandaag afgesproken om de klachtenlijst te mailen, waarop deze dan zal reageren.